Interfața dintre portsculă și axul centrului de prelucrare este cea mai critică - și cel mai frecvent înțeleasă greșit - specificație într-o Suport pentru scule CNC comandă. Comandați standardul de interfață greșit și primiți un suport de scule care nu se poate monta fizic pe mașina dvs., indiferent de cât de bine este fabricat sau cât de competitiv este prețul.

În fiecare an, cumpărătorii din peste 70 de țări primesc livrări de portscule care nu se potrivesc echipamentului lor, deoarece au confundat CAT cu BT, au presupus că ISO și metricul sunt interschimbabile sau nu au verificat dacă axul lor necesită o interfață cu contact dublu sau simplu. Costul unei comenzi greșite - transport, vămuire, procesare retur și reexpediere - depășește de obicei 15-20% din valoarea inițială a achiziției. Pentru comenzile de producție urgente, costul timpului de nefuncționare a mașinii în așteptarea portsculelor corecte depășește cu mult prețul portsculelor în sine.

Derek Tools furnizează suporturi pentru scule și Unelte de tăiere către producători din peste 70 de țări. Pe baza experienței noastre în vânzări tehnice și a celor mai frecvente erori de comandă pe care le observăm, acest ghid acoperă cele trei standarde de interfață pe care trebuie să le verificați înainte de a plasa orice comandă de portscule pentru un centru de prelucrare de mare viteză.

1. Tipul interfeței axului: CAT vs. BT vs. ISO

Tipul de interfață a axului definește geometria fizică a modului în care portscula se așează în axul centrului de prelucrare. Aceasta este determinată de producătorul mașinii-unelte, nu de producătorul sculei așchietoare sau de cumpărător. Trebuie să potriviți portscula cu conicitatea axului mașinii - iar potrivirea înseamnă mai mult decât dimensiunea conicității.

Cele trei standarde dominante pentru interfața axului sunt:

• CAT (ANSI B5.50 / AS-2300): Numit și „Standardul American” sau pur și simplu „CAT”. Folosește un design conic cu flanșă de 45 de grade cu un sistem de reținere a știfturilor de tragere. Dominant pe piețele de producție din America de Nord și în unele țări asiatice. Dimensiuni comune: CAT 30 (centre de prelucrare mici), CAT 40 (centre de prelucrare medii, cea mai comună dimensiune la nivel global), CAT 45 și CAT 50 (centre de prelucrare mari pentru sarcini grele).
• BT (JIS B 6339 / Big Plus): Standardul japonez, utilizat pe scară largă în producția asiatică. Suporturile BT prezintă o conicitate mai abruptă de 45 de grade (raport 7:24) și un design cu contact dublu atunci când sunt utilizate cu axe compatibile Big Plus - ceea ce înseamnă că atât conicitatea, cât și fața suportului intră în contact simultan cu axul. Acest contact dublu oferă o rigiditate superioară în comparație cu interfețele cu contact unic. Dimensiuni comune: BT 30, BT 40, BT 50. Varianta Big Plus este etichetată explicit și trebuie potrivită cu un ax compatibil Big Plus.
• ISO (DIN 2080 / ISO 7388): Standardul metric european. Utilizează un raport de conicitate de 7:24 cu o variantă de contact frontal (ISO 7388-1). Dominant pe piețele europene de mașini-unelte și din ce în ce mai comun la nivel global datorită standardizării metrice. Dimensiuni comune: ISO 30, ISO 40, ISO 50. Versiunea cu contact frontal (DIN 69873 / ISO 7388-1 Forma AD) este utilizată pe scară largă pentru aplicații de mare viteză, deoarece contactul frontal oferă același avantaj de rigiditate ca Big Plus.
• HSK (DIN 69893 / ISO 12164): Standardul german pentru conicitatea golă, din ce în ce mai des întâlnit în centrele europene de prelucrare de mare viteză. HSK prezintă un design conic gol cu ​​contact automat al feței. HSK-A (cu flanșă de retenție) este versiunea standard; HSK-E (fără flanșă de retenție) este optimizat pentru aplicații de foarte mare viteză. Disponibil în dimensiunile HSK 32 până la HSK 160.

Deoarece Conurile CAT, BT și ISO utilizează toate un raport de 7:24, aspect vizual similar - un arbore conic cu flanșă - dar NU sunt interschimbabile. Diametrul flanșei, dimensiunile feței flanșei, geometria butonului de retenție, pasul filetului tubului de tragere și geometria de contact sunt toate diferite între aceste standarde. Un suport CAT 40 nu se va monta corect pe un ax ISO 40. Încercarea de a-l forța va deteriora atât suportul, cât și conul axului.

Verificați întotdeauna standardul interfeței direct de pe plăcuța de identificare a mașinii-unelte, fișa tehnică OEM a mașinii sau documentația tehnică a producătorului mașinii. Nu faceți presupuneri pe baza țării de origine a mașinii - unele mașini CAT 40 sunt instalate în Europa, iar unele mașini ISO 40 sunt instalate în America de Nord din cauza preferințelor cumpărătorului sau a politicilor de standardizare ale companiilor multinaționale.

Când verificați interfața, confirmați și dacă axul dvs. utilizează o interfață cu contact simplu sau cu contact dublu. Un ax cu contact dublu (Big Plus sau ISO cu contact frontal) necesită suporturi compatibile cu contactul dublu pentru a obține beneficiul maxim de rigiditate. Utilizarea unui suport cu contact simplu într-un ax cu contact dublu nu oferă niciun avantaj față de un suport standard cu contact simplu.

2. Mecanism de reținere: Știft de tragere vs. Pință de prindere vs. Hidraulic

Mecanismul de reținere este modul în care suportul sculei este tras în ax și ținut în poziție în timpul funcționării. Un mecanism de reținere greșit poate duce la ejectarea suportului în timpul schimbării sculei, la căderea acestuia în timpul accelerării rapide a axului sau la neatingerea forței de tragere necesare pentru operațiunile de așchiere cu forță mare. Aceasta este una dintre cele mai frecvente nepotriviri ale specificațiilor în comenzile internaționale de suporturi de scule.

Cele trei mecanisme principale de reținere a portsculelor în centrele de prelucrare:

• Fixarea știftului de tragere: Standardul pentru suporturile CAT, BT și ISO. Un știft de tracțiune prelucrat cu precizie (numit și buton de retenție) din partea superioară a suportului se angajează cu bara de tracțiune a axului principal. Când are loc schimbarea sculei, bara de tracțiune eliberează știftul de tracțiune, permițând brațului ATC (schimbător automat de scule) să extragă suportul. Știftul de tracțiune trebuie să se potrivească cu designul specific al axului principal - stil ANSI pentru CAT, stil JIS pentru BT și stil ISO pentru suporturile ISO. Geometria unghiului știftului de tracțiune, dimensiunile de degajare și alezajul de retenție diferă între standarde și între mărcile de mașini.
• Fixarea mandrinei cu pensetă (ER sau Weldon): Folosit pentru portfreze frontale, mandrine de burghiu și porttardoze. Arborele sculei sau al porttardozelor este fixat prin presiunea arcului printr-o pensetă ER (de obicei ER 32 sau ER 40 pentru aplicații în centre de prelucrare). Modelele cu acționare plată Weldon previn rotirea sub sarcină de cuplu. Acest sistem oferă o prindere bună pentru diametre mai mici ale sculelor, dar o forță de prindere mai mică decât sistemele cu știft de tragere pentru operațiuni de degroșare dificile. Pensele ER sunt limitate la aproximativ 80% din intervalul lor nominal de prindere din cauza limitării forței de tragere a modelelor cu pensete cu arc.
• Fixare hidraulică: Se utilizează pentru portscule specializate unde sunt necesare amortizarea maximă a vibrațiilor și repetabilitatea prinderei. Portsculele hidraulice utilizează ulei intern de înaltă presiune sau presiune mecanică pentru a prinde coada sculei, asigurând o forță de strângere constantă fără variația mecanică a pincilor elastice. Portsculele hidraulice ating de obicei o forță de extragere de 3-5 ori mai mare decât mandrinele cu pinci elastice ER echivalente și oferă o amortizare superioară - reducând vibrațiile în aplicațiile cu bare de alezat cu rază lungă de acțiune cu până la 50%.

Deoarece Geometria știftului de tracțiune diferă între standardele CAT, BT și ISO, iar butonul de retenție (știftul de tracțiune) este specific tipului de interfață ȘI mărcii mașinii. Un buton de retenție CAT 40 de la un producător nu se va potrivi cu un suport CAT 40 de la un alt producător dacă aceștia vizează mărci de mașini diferite. Unii cumpărători reduc costurile achiziționând butoane de retenție de la terți, dar toleranța acumulată între butoanele de la terți și axele OEM poate cauza erori de poziționare în timpul schimbării sculei, probleme de sincronizare a ciclului ATC și, în cazuri extreme, ejectarea suportului în timpul accelerării axului.

Pentru mandrinele cu pensetă, verificați și standardul pensetei. Pensele ER sunt disponibile în dimensiunile ER 11, ER 16, ER 20, ER 25, ER 32 și ER 40. ER 32 este cea mai comună pentru centrele de prelucrare cu axe CAT 40 sau ISO 40. Asigurați-vă că dimensiunea pensetei se potrivește atât cu alezajul suportului, cât și cu diametrul maxim al tijei sculei pe care intenționați să o utilizați - utilizarea unei pensete mai mici într-un alezaj mai mare irosește intervalul de prindere și reduce forța de strângere.

3. Gradul de calitate al echilibrului și turația nominală

Pentru prelucrarea de mare viteză — operațiuni la viteze ale axului de peste 8.000 RPM — calitatea echilibrării ansamblului portsculă este la fel de importantă ca standardul interfeței. Un portsculă neechilibrat la 15.000 RPM generează o forță centrifugă care provoacă vibrații, degradează finisajul suprafeței, reduce durata de viață a sculei așchietoare cu 20-40% în prelucrarea de mare viteză a aluminiului și accelerează uzura rulmentului axului — putând costa între 5.000 și 20.000 de dolari pentru înlocuirea prematură a axului.

Calitatea echilibrării este specificată de ISO 1940-1 ca valoare G (G2.5, G6.3, G16 etc.), reprezentând dezechilibrul rezidual în grame-milimetri per kilogram de masă a ansamblului. Valorile G mai mici indică o echilibrare mai bună:

• G2.5: Calitate de echilibrare de precizie pentru axe de mare viteză, cu turații de peste 15.000 RPM. Necesară pentru prelucrarea aerospațială și medicală, unde finisajul suprafeței și toleranțele strânse sunt critice. Manșoanele premium de la producători de calitate ating standard G2.5.
• G6.3: Calitate standard de echilibrare pentru prelucrare generală la 6.000-15.000 RPM. Calitatea minimă acceptabilă pentru majoritatea centrelor de prelucrare moderne care funcționează la viteze standard de așchiere. Aceasta este specificația de bază pentru portsculele industriale.
• G16: Nu este acceptabil pentru operațiuni de mare viteză. Potrivit pentru schimbarea manuală a sculelor, strunguri manuale și echipamente de mică viteză sub 3.000 RPM. Cei care dețin bugetul ajung adesea la G16 sau mai rău - o problemă serioasă pentru orice centru de prelucrare CNC care funcționează la peste 6.000 RPM.

Deoarece Calitatea echilibrării este afectată de întregul ansamblu al portsculei — inclusiv butonul de fixare, orice pense sau manșoane, scula așchietoare în sine și orice agent de răcire sau resturi de pe portscule — valoarea G specificată doar pentru portscule este doar o parte a ecuației. Un portscule cu clasa G6.3 asamblat cu o sculă așchietoare prost echilibrată va produce în continuare vibrații care degradează performanța. Verificați întotdeauna calitatea echilibrării întregii configurații a sculei asamblate.

În plus, verificați turația maximă nominală a suportului de scule. Unele suporturi CAT 40 și ISO 40 sunt evaluate doar la 8.000 RPM datorită designului sistemului de retenție și geometriei flanșei. Altele - cu sisteme de retenție ranforsate, designuri echilibrate cu precizie și geometrie simetrică a flanșei - sunt evaluate la 15.000 sau 20.000 RPM. Specificarea unui suport cu turație redusă pentru un centru de prelucrare de mare viteză este o eroare frecventă și costisitoare, în special atunci când se comandă de la mai mulți furnizori sau regiuni cu valori nominale standard diferite.

Deoarece Deoarece echilibrarea se degradează în timp din cauza uzurii, a ciclurilor termice și a contaminării, portsculele trebuie reechilibrate periodic în mediile de producție. Majoritatea producătorilor oferă servicii de reechilibrare ca parte a programelor lor de întreținere. Programați reechilibrarea după orice eveniment care implică scoaterea și reinstalarea butonului de retenție, a pensetei sau a componentelor portsculelor.

Adaptarea standardului de interfață la mașina dumneavoastră

Iată o matrice decizională practică pentru potrivirea standardelor de interfață cu tipurile comune de centre de prelucrare. Pentru cumpărătorii care doresc compatibilitate directă cu centrele de prelucrare CNC standard, Derek Tools menține un stoc disponibil de Suporturi de scule CNC în interfețe BT, CAT, ISO și HSK pentru toate dimensiunile conice comune — toate echilibrate la G6.3 sau mai bine pentru funcționare de mare viteză.

• Centre de prelucrare de mare viteză (peste 12.000 RPM) — industria aerospațială, matrițe/matrice, industria medicală: BT cu interfață Big Plus cu contact dublu (mașini de origine japoneză/asiatică) sau interfață HSK-A/E (mașini de origine europeană). Ambele oferă contactul simultan conic și frontal necesar pentru rigiditate ridicată la turații ridicate. Verificați dacă axul dvs. este compatibil cu Big Plus - nu toți axurile BT acceptă contact dublu, iar utilizarea unui suport BT standard într-un ax Big Plus nu oferă niciun avantaj al contactului frontal.
• Centre de prelucrare CNC standard (4.000-12.000 RPM) — producție generală: CAT 40 (America de Nord, o parte din Asia), ISO 40 (Europa, la nivel global) sau BT 40 (Asia). Toate trei sunt compatibile în acest interval RPM atunci când sunt asociate cu suporturi de echilibrare de calitate G6.3. Selectați în funcție de tipul de interfață real al mașinii dvs., mai degrabă decât de convenția regională.
• Freze de degroșare pentru sarcini mari (sub 4.000 RPM) — piese mari, structuri aerospațiale: CAT 50 sau ISO 50 pentru piese mari care necesită rigiditate maximă. Conicitatea mai mare oferă o rigiditate mai mare la încovoiere pentru rate mari de îndepărtare a materialului. Calitatea echilibrării este mai puțin critică la aceste viteze, dar G6.3 este totuși recomandat pentru protecția axului.
• Prelucrarea pieselor mici și a matrițelor (scule mici, de mare viteză): CAT 30, ISO 30 sau BT 30. Conicitatea mai mică a axului reduce sarcina pe ax atunci când se utilizează scule cu diametru mic la viteze foarte mari. De asemenea, este utilizat în mod obișnuit pentru gravarea de mare viteză și operațiunile de găurire cu diametru mic.
• Centre de prelucrare cu cinci axe: HSK 63 sau HSK 100 sunt comune pentru mașinile cu cinci axe datorită designului compact și caracteristicilor excelente de echilibrare ale interfeței HSK. Verificați dimensiunea specifică HSK cu producătorul mașinii, deoarece mașinile cu cinci axe utilizează adesea dimensiuni nestandard.

Ce trebuie să verificați înainte de a plasa comanda

Înainte de a trimite o comandă de achiziție pentru portscule, verificați toate următoarele cu documentația mașinii sau cu echipa de asistență tehnică a producătorului mașinii-unelte:

1. Standardul interfeței axului: CAT (ANSI B5.50), BT (JIS B 6339), ISO (DIN 2080 / ISO 7388) sau HSK (DIN 69893). Confirmați din documentația mașinii sau de pe plăcuța de identificare — nu din țara de origine a mașinii sau din inventarul regional al distribuitorului mașinii.
2. Dimensiunea conicității: 30, 40 sau 50 (dimensiunea nominală se referă la diametrul flanșei în CAT și ISO; în BT, numărul indică și diametrul flanșei în milimetri).
3. Tip buton de fixare: Specificați exact știftul de tracțiune sau mecanismul de reținere pentru marca și modelul mașinii dumneavoastră. Specificațiile butonului de reținere variază în funcție de marca mașinii — un arbore principal Fanuc, un arbore principal Siemens și un arbore principal controlat de Heidenhain pot utiliza geometrii diferite ale știfturilor de tracțiune chiar și în cadrul aceluiași standard CAT 40. Dacă nu sunteți sigur, trimiteți specificațiile butonului de reținere al mașinii sau o mostră fizică furnizorului de portscule.
4. Turație maximă necesară: Indicați viteza maximă a axului la care va funcționa suportul. Aceasta determină dacă sunt necesare suporturi standard sau de mare viteză.
5. Cerința de calitate a echilibrului: G2.5 pentru aplicații aerospațiale/medicale de precizie, G6.3 pentru prelucrare standard de mare viteză. Specificați valoarea G necesară în comanda dvs. și verificați dacă este documentată în certificatul de testare al furnizorului.
6. Capacitate lichid de răcire: Dacă suportul va fi utilizat cu răcire prin ax (TSC), verificați dacă alezajul suportului și designul etanșării permit preluarea presiunii lichidului de răcire (de obicei 20-70 bar pentru sistemele de răcire de înaltă presiune). Suporturile standard fără capacitate TSC vor avea scurgeri de lichid de răcire prin flanșă și corp dacă sunt utilizate cu răcire prin ax.
7. Tipul suportului pentru scule: Identificați tipul specific de suport necesar — ​​suport pentru freză frontală, mandrină de burghiu, suport pentru tarod, mandrină pentru pensetă, suport pentru freză frontală sau suport pentru profilare — și specificați diametrul alezajului și lungimea de angrenare necesare pentru sculele dumneavoastră.

Pentru referințe suplimentare privind standardele portsculelor și specificațiile de prelucrare, Standardul ISO 7388 definește dimensiunile interfeței portsculelor pentru centrele de prelucrare. Standardul ISO 1940-1 specifică cerințele de calitate a balanței pentru mașinile rotative, inclusiv portsculele. ASM International oferă materiale tehnice de referință despre prelucrare, materiale pentru scule așchietoare și tehnologia fluidelor de prelucrare a metalelor, relevante pentru operațiunile de prelucrare de mare viteză.

Costul total al unei comenzi greșite de suporturi de scule

O comandă greșită de portscule nu este doar costul transportului de returnare. Este vorba despre timpul de nefuncționare a producției, costul accelerat al comenzii, potențialele întârzieri vamale pentru mărfurile returnate și impactul asupra angajamentelor de livrare față de propriii clienți. Pentru un atelier de producție care funcționează în două sau trei schimburi, o singură comandă greșită de portscule poate costa mai mult în timp de nefuncționare decât întreaga valoare a comenzii în sine.

Iată o defalcare tipică a costurilor pentru un suport CAT 40 greșit comandat pentru o mașină care are de fapt un ax ISO 40:

• Valoarea inițială a comenzii: 200-400 USD per titular
• Livrare retur (internațională): 50-150 USD per suport
• Taxe vamale pentru mărfurile returnate (variază în funcție de țară): potențial 5-20% din valoarea comenzii
• Taxă de restocare de la furnizor: de obicei 10-15% din valoarea comenzii
• Livrare rapidă pentru rearanjarea comenzii (transport aerian pentru a evita perioadele de nefuncționare suplimentare): 100-300 USD per titular
• Costul nefuncționării mașinii (presupunând un tarif al mașinii de 100 USD/oră, 2 ore de nefuncționare): 200 USD
• Costul total al comenzii greșite: de obicei 60-100% din valoarea comenzii inițiale, plus întârzierea producției

Verificarea specificațiilor interfeței înainte de comandă nu costă nimic și durează 10 minute. Este cel mai rentabil pas de inginerie din întregul proces de achiziție.

FAQ

Ce standard de interfață specifică cel mai des cumpărătorii - și pe care îl necesită, de fapt, mașina lor?

ISO 40 și CAT 40 (cunoscut și sub numele de ANSI B5.50) sunt cele mai comune două standarde de interfață pentru portsculele din centrele de prelucrare. ISO 40 utilizează un sistem metric de contact cu țeava de tragere și fața de prelucrare, standardizat la nivel internațional, în timp ce CAT 40 utilizează un standard ANSI bazat pe inch, cu o interfață conică cu flanșă de 45 de grade. BT (Big Plus) este alegerea preferată pentru aplicațiile de mare viteză, peste 10.000 RPM, datorită designului său cu contact dublu al feței și conului.

Ce penalizări de rigiditate și echilibrare impune o interfață cu un singur contact la viteze mari ale axului?

Portsculele BT (Big Plus) prezintă un design cu contact dublu, în care atât conul, cât și fața portsculei intră în contact simultan cu axul principal. Portsculele CAT (ANSI) intră în contact doar la nivelul conului. Acest design cu contact dublu din BT oferă o rigiditate radială mai mare, o repetabilitate mai bună și vibrații reduse la viteze mari. Sistemul de ax Big Plus a fost dezvoltat special pentru a aborda limitele de rigiditate ale conurilor CAT cu contact unic la viteze ridicate ale axului principal.

Cum introduc opțiuni standard de interfață penalizări de echilibrare care reduc durata de viață a sculei așchietoare la turații mari

La viteze de peste 8.000 RPM, echilibrarea portsculelor devine critică. Interfețele ISO și BT sunt de obicei echilibrate la G6.3 sau mai bine în fabrică, în timp ce portsculele premium ating G2.5. Portsculele CAT sunt în general echilibrate la G6.3. Un portscule neechilibrat la 15.000 RPM generează o forță centrifugă care provoacă vibrații, reducând durata de viață a sculei așchietoare cu 20-40%, degradând finisajul suprafeței și provocând deteriorarea rulmentului axului în timp.

De ce centrele europene de prelucrare de mare viteză specifică din ce în ce mai mult interfața HSK în locul modelelor tradiționale doar cu conicitate?

HSK (Hohl shaft Kurtz) este un standard german (DIN 69893 / ISO 12164) care prezintă un design conic gol cu ​​contact frontal automat. Tipul HSK-A oferă capacitate de schimbare automată a sculelor și este utilizat pe scară largă în centrele de prelucrare de mare viteză din Europa. Designul său gol reduce masa și îmbunătățește echilibrarea, în timp ce contactul frontal oferă o rigiditate ridicată comparabilă cu Big Plus. Tipul HSK-E (fără flanșă de retenție) este optimizat pentru viteze și mai mari în mașinile-unelte specializate de mare viteză.

Ce dimensiune a conicității axului folosesc majoritatea centrelor de prelucrare?

CAT 40 (conicitate de 1,75 inch, diametru flanșă de 43 mm) și ISO 40 (conicitate de 40 mm) sunt cele mai comune două dimensiuni ale conicității axului principal pentru centrele de prelucrare standard. CAT 40 domină pe piața nord-americană și pe unele piețe asiatice; ISO 40 domină în Europa și la nivel global. Pentru prelucrarea pieselor mici de mare viteză, CAT 30 și ISO 30 sunt comune. Pentru piese mari și prelucrări industriale grele, se utilizează CAT 50 și ISO 50.

De ce adaptoarele introduc acumularea de toleranțe și riscul de vibrații, ceea ce le face nepotrivite pentru operațiunile de prelucrare de mare viteză

Adaptoare există (BT-la-CAT și CAT-la-ISO), dar în general nu sunt recomandate pentru prelucrarea de mare viteză. Adaptoarele introduc o interfață suplimentară cu propria acumulare de toleranțe, reduc angrenarea efectivă a conului și complică calitatea echilibrării. În operațiunile de mare viteză, peste 10.000 RPM, adaptorul devine o sursă de vibrații, rigiditate redusă și o potențială defecțiune la eliberarea sculei. Specificați interfața corectă pentru axul dumneavoastră de la bun început.

Cât des ar trebui reechilibrate portsculele?

Portsculele trebuie verificate din nou pentru echilibrare după orice operațiune de întreținere care implică butonul de retenție, penseta sau corpul portsculei. Pentru prelucrarea în producție la turații mari, se recomandă verificarea trimestrială a echilibrării. Inspecția vizuală pentru deteriorări - flanșe îndoite, alezaje de retenție uzate, știfturi de tracțiune deteriorate - trebuie efectuată la fiecare schimbare de sculă. Portsculele care prezintă uzură vizibilă sau care au fost scăpate trebuie scoase imediat din funcțiune și trimise pentru inspecție și reechilibrare.

Ce finisaj de suprafață și ce lagăr de ax rezultă din utilizarea port-discuri G6.3 la 15.000 RPM în prelucrarea aerospațială?

G2.5 înseamnă că dezechilibrul rezidual este de 2,5 grame-milimetri pe kilogram de masă rotativă. G6.3 înseamnă 6,3 grame-milimetri pe kilogram - un dezechilibru de aproximativ 2,5 ori mai mare. La 10.000 RPM, un suport G6.3 generează o forță centrifugă de aproximativ 2,5 ori mai mare decât un suport G2.5. La 15.000 RPM, diferența devine și mai semnificativă, făcând din G2.5 standardul necesar pentru prelucrarea aerospațială de precizie și medicală, unde finisajul suprafeței și toleranța dimensională sunt critice.

De ce se defectează suporturile fără răcire prin ax atunci când sunt utilizate pe centre de prelucrare echipate cu TSC?

Răcirea prin ax (TSC) livrează agent de răcire direct prin centrul axului principal, ieșind pe fața portsculei. Acest lucru necesită ca portsculei să aibă un alezaj etanș care să prevină scurgerile agentului de răcire prin flanșă sau corp. Portsculele standard concepute pentru utilizarea răcirii externe vor avea scurgeri dacă sunt utilizate cu sisteme TSC. Atunci când comandați portscule pentru mașini cu TSC, specificați portscule compatibile cu TSC cu etanșare corespunzătoare pe fața flanșei și design cu alezaj traversant.

Concluzie

Cele trei specificații critice ale interfeței — tipul de interfață al axului principal, mecanismul de retenție și calitatea echilibrării — sunt parametrii nenegociabili în orice comandă de portscule pentru centrele de prelucrare de mare viteză. Aceștia determină dacă portsculele se potrivesc mașinii, dacă fixează scula în siguranță sub turații mari și forțe de așchiere și dacă oferă finisajul suprafeței și durata de viață a sculei pe care le solicită procesul de prelucrare.

La Derek Tools, furnizăm suporturi de scule și scule așchietoare producătorilor din peste 70 de țări. Echipa noastră tehnică vă poate ajuta să verificați standardul corect de interfață pentru centrul dumneavoastră de prelucrare specific și să recomandați gradul de echilibrare și sistemul de retenție adecvate pentru viteza și cerințele dumneavoastră de așchiere. Răsfoiți catalogul nostru complet de produse sau contactați echipa noastră tehnică de vânzări pentru a discuta următoarea comandă. Aflați mai multe despre compania noastră și rețeaua globală de distribuție, sau citește cele mai recente articole tehnice și știri din industrie pentru sfaturi despre prelucrare și actualizări de produs.

Conectează-te cu Derek Tools:
Vizualizați produsele | Cele mai recente știri | Despre noi